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      • 臺灣安威夾頭
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    臺灣安威夾頭

    夾頭應用:早期高速車床是以手動夾頭為主,隨著科技進步演變至今CNC車床大多使用油壓或氣壓夾 頭,而手動夾頭多為輔助夾持用。且隨著加工工件不同,夾頭的應用也不同,一般油壓中空夾頭受到推拉桿的限制,其工件直徑得屈就推拉桿的通孔大小,以VT- 36為例,推拉桿通孔f91,其加工工件直徑就必須小于f91,若使用氣壓夾頭則工件直徑受限于夾頭本身通孔,通孔愈大公件直徑也可隨之增大,因氣壓夾頭 夾持力較油壓小,若要避免工件表面夾傷也可選用氣壓夾頭,依加工需求而定。但因為氣壓夾頭單價較高,且油壓夾頭泛用性廣,通常CNC車床還是以油壓夾頭為 主要夾持另件。

    a. 手動夾頭: 大多使用于高速車床,模治具零件加工為主,或用于主軸B端輔助夾持。

    分前鎖式及后鎖式;夾爪分2爪、3爪、4爪…等,右分同動及單動式,一加工需求而定,常用3爪或4爪夾頭,3爪可加工同心圓之工件,4爪則可加工偏心圓工件。

    b. 氣壓夾頭: 因上銀為制造球螺桿,其工件長且不使工件表面損傷,主軸前后采用SMW的氣壓夾頭。此臺為VTII-26/110YCV。安裝須注意分道環相對位置,不使充氣過程產生漏氣現象。

    另外油壓夾頭有諸多種類,普遍有中空及實心夾頭,同樣有分夾爪數,亦須配合工件或者加工方式或者成本考量選擇使用,以下提供特殊油壓夾頭范例參考。

    a. 分度夾頭: 回轉式分度油壓夾頭主要功能為車削多面特殊工件(例如:十字軸、電磁閥等),藉由分度夾頭控制工件之車削面,可省略須備多種特殊夾爪及縮小上下料時間。(此種夾頭需搭配特殊油壓缸、油箱。)

    【筒夾頭】

    b. 筒夾頭: 多用于加工心軸類零件,一般會配合自動送料機以及工補系統,以24HR全自動生產為主,產能高且可減少人工成本。其搭配之筒夾常分為圓形、正四方形、六角形

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